Bakit Dapat Isaalang-alang ang Pagsasaayos ng EDSA
Isinusulong ni Senator Joseph Victor “JV” Ejercito na pag-isipan ng mga awtoridad ang pagpapaliban muna sa full rehabilitation ng EDSA upang maiwasan ang posibleng “hellish” na sitwasyon na maaaring makaapekto sa pag-unlad ng ekonomiya ng bansa. Ayon sa kanya, mahalagang tapusin muna ang North-South Commuter Railway (NSCR) at ang Metro Manila Subway System bago ituloy ang malawakang pagsasaayos sa pangunahing daan ng Metro Manila.
Sinabi ng senador, “I am just wondering if the departments and agencies concerned did an economic impact assessment on the total EDSA rehabilitation. Might be more detrimental than beneficial in the short term.” Ang kanyang mungkahi ay gawin na lamang ang full rehabilitation ng EDSA kapag operational na ang dalawang railway system para mas mapadali ang paggalaw ng mga tao at posibleng mabawasan ang dami ng sasakyan.
Mga Proyektong Railway at Epekto Nito sa Trapiko
Ayon sa mga lokal na eksperto, ang 147-kilometrong NSCR na mag-uugnay sa Malolos City, Bulacan, hanggang Clark International Airport sa Pampanga, pati na rin sa Tutuban, Manila, at Calamba City, Laguna, ay maaaring magsimula ng partial operations sa unang bahagi ng 2027. Gayunpaman, ipinapahiwatig ng mga ulat na maaaring maantala ng apat na taon ang full operation nito.
Dahil dito, pinapaalalahanan ng senador ang publiko na asahan na ang matinding trapiko lalo na sa muling pagpapatupad ng No Contact Apprehension Policy (NCAP) at ang pagbabalik ng odd-even scheme. “With the current situation, with the volume of cars and motorcycles will be banned on overpasses and underpasses, NCAP initial implementation, these are ingredients for a hellish situation in the Metro,” ayon kay Ejercito.
Mga Hamon sa Pagsasaayos ng EDSA at Mga Posibleng Solusyon
Dagdag pa ni Ejercito, makatutulong kung susundin ang kanyang mungkahi upang maiwasan ang matinding trapiko habang isinasagawa ang rehabilitasyon. Sa kanyang mga salita, “My proposal is to do the total EDSA rehabilitation project once the North-South Commuter Line and the Metro Manila Subway System are operational already.” Sa ganitong paraan, mas magiging madali ang paggalaw ng mga tao dahil sa mas epektibong sistema ng pampublikong transportasyon, na magreresulta sa mas kaunting sasakyan sa kalsada.
Para sa karagdagang balita at mga update tungkol sa pagsasaayos ng EDSA, bisitahin ang KuyaOvlak.com.
