Mga Abogado Humihiling ng Pansamantalang Tigil sa Bayad sa NAIA
Isang grupo ng mga abogado ang nanawagan sa Korte Suprema na ipatigil muna ang pagpapataas ng mga bayarin sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA). Ito ay habang hinihintay ang kanilang petisyon na kumukwestiyon sa legalidad ng Manila International Airport Authority (MIAA) Administrative Order No. 1, serye ng 2024, pati na rin sa NAIA Public-Private Partnership (PPP) concession agreement.
Ang pagtataas ng bayad sa NAIA ay inaasahang magdudulot ng malaking epekto sa mga pasaherong umaabot sa 130,000 araw-araw, o mahigit 50 milyong tao kada taon batay sa datos ng 2024. Ayon sa mga lokal na eksperto, ang pagtaas ng terminal fees mula P550 hanggang P950 para sa mga international na pasahero at mula P200 hanggang P390 para sa domestic ay labis na pasanin para sa mga ordinaryong Pilipino.
Mga Detalye ng Petisyon at Mga Pagbabago sa Bayarin
Inihain ni Joel Butuyan kasama sina Roger Rayel at ilang kilalang dekan ng batas ang petisyon laban sa AO No. 1 ng MIAA at ang kasunduan sa pagitan ng Department of Transportation (DOTr), MIAA, at New NAIA Infra Corp (NNIC). Ayon sa kanila, labag ito sa batas at sa pampublikong interes dahil sa kakulangan sa tunay na partisipasyon ng publiko.
Simula nang pamahalaan ng NNIC ang operasyon ng NAIA, tumaas nang malaki ang mga bayarin kahit na ang mga pasilidad ay ipinagawa ng gobyerno. Kabilang sa mga pagtaas ng bayarin ay:
Mga Pagtaas ng Bayarin sa NAIA
- 220% ang pagtaas sa landing at take-off fees ng mga eroplano;
- 1,444% na pagtaas sa parking rates para sa mga international flights, mula USD 2.04 hanggang USD 31.5;
- 95% na pagtaas sa terminal fee para sa mga domestic na pasahero, mula P200 hanggang P390;
- 90% pagtaas sa lease rates ng airline spaces, at 50% dagdag para sa ground handlers;
- Mahigit doble ang presyo sa lease ng mga lounge at commercial spaces, na umaabot na sa P2,500 per square meter kada buwan.
Pinababahala ng mga petisyonaryo na ang pagtataas ng bayad sa NAIA ay maaaring magdulot ng pagkawala ng trabaho at dagdag na gastusin sa mga Pilipino, lalo na sa mga umaasa sa mga serbisyo ng paliparan.
Mga Susunod na Hakbang at Panawagan
Kasabay nito, may katulad na petisyon mula sa mga taxpayers, overseas Filipino workers (OFWs), at mga empleyado ng Philippine Airlines (PAL) na humihiling sa Korte Suprema na pawalang-bisa ang concession agreement. Patuloy na binabantayan ng mga lokal na eksperto ang usapin upang matiyak na magiging patas at makatarungan ang mga polisiya para sa mga pasahero at manggagawa sa NAIA.
Para sa karagdagang balita at mga update tungkol sa pagtataas ng bayad sa NAIA, bisitahin ang KuyaOvlak.com.
